پل جي اڏاوت جي اسٽيل باڪس گرڊر کي دٻائڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ ھلندڙ پيادل ذھني ھائيڊولڪ سسٽم

بيڪوو پل جي سول تعمير جي ٻئين لائين جي ڪل ڊگھائي 3.23 ڪلوميٽر آھي ۽ ان ۾ خاص طور تي نارٿ ٽاور، نارٿ اينڪر ۽ اتر اپروچ برج شامل آھن. اتر اپروچ برج جي پوري پل جا اسٽيل بيم 510 حصا آھن مجموعي وزن سان. اٽڪل 19,000 ٽين جو آهي ۽ دٻائڻ واري اڏاوت جي ڊيگهه 1.01 ڪلوميٽرن تائين پهچندي آهي. پشنگ بيم سيڪشن جي ڊيزائن ۾ عمودي ۽ افقي سلپ، وکر سيڪشن، متغير سيڪشن سيڪشن ۽ متغير ڊگھائي سلپ سيڪشن شامل آهن. وڌ ۾ وڌ پشنگ ڊگھائي 560 ميٽر آهي، جيڪا گهريلو اسٽيل بيم پشنگ جي تعمير ۾ انتهائي ناياب آهي. انهن ۾، ڊبل ورهائڻ واري گڏيل هم وقت سازي جي پشنگ هڪ وڏي ٽيڪنيڪل جدت آهي، جيڪا اسٽيل جي بيم جي ڊبل سيگمينٽ پشنگ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ. هلندڙ-پيڊرل انٽيليجنٽ پشنگ هائيڊولڪ سسٽم منصوبي ۾ هن ٽيڪنالاجي جدت جي هڪ ڪنجي آهي. هي سسٽم بنيادي طور تي هائيڊولڪ آئل سرڪٽ، اليڪٽرڪ ڪنٽرول، ميڪيڪل اسٽيل ڍانچي جي حمايت، رگڻ جي گھٽتائي ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي، جيڪو مؤثر طور تي ميڪيڪل، برقي ۽ هائيڊولڪ کي ضم ڪري ٿو. هڪ ته جيئن تعميراتي عمل دوران ملٽي پوائنٽ ريسپروڪيٽنگ لفٽنگ، پشنگ، اصلاح ۽ ٻين عملن کي محسوس ڪيو وڃي جنهن کي آسان بڻايو وڃي ۽ تعميراتي عرصو تمام گهڻو بچايو وڃي.